'차량급발진 사고영상'에 해당되는 글 1건

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요즘들어 차량급발진 사고관련 내용과 영상들이 많아지고 

드디어 법개정을 추진한다는 소식이 들려
관련내용을 정리해 보기로 했다.

 

차량급발진 법개정 내용 설명



자동차 급발진 사고는 차량변속기어가 수동에서 AUTO로 바뀌면서 시작되었고,

최근들어 차량내에 첨단전자 기기장치들이 많아지면서 더 흔한 일이 되고 있다.
(예전도 발생했지만 몰랐던 사실들이 유튜브라는 엄청난 정보의 매체로 인해 더 쉽게 알 수 있는 것일지도..)



1. 차량급발진이란?


자동차 급발진이란 운전자의 주행과 관계없이 갑작스럽게 차량이 급가속 하며 차량의 속도가 줄어들지 않는 현상을 말한다.

정의는 이러한데..

내가 이해하는 차량급발진은 

집에서 흔하게 쓰는 데스크탑 컴퓨터가 몇 년간 문제 없다가 

 

갑자기 블루스크린이 뜨면서 컴퓨터가 먹통이 되는 것처럼

급발진은 자동차의 블루스크린 이라고 생각한다.

그리고 그것은 아마도 누군가에게는 한번쯤은 일어날 수 있는 일이라고 본다.

혹자는 가볍게 뽑기운이 없어서 그렇다고 하는데..

'뽑기운이 없으면 나랑 내 가족은 죽어도 되나?'

라고 반문한다면 그것에 답할 수 있는 사람은 아무도 없을 것이다.


2. 급발진 관련영상

 


급발진 사고에 관해 기억나는 영상을 정리해보았다.

1. 국내

1) 가장 최근 영상으로 강릉에서 티볼리가 급발진을 일으켜서 손자를 잃은 사고

 

#강릉 티볼리 급발진(by. kbs 뉴스)
https://www.youtube.com/watch?v=2bPGcenviRU

 


2) 부산에서 할아버지와 일가족 식구들이 여행가다가 급발진을 일으켜서 손자들과 딸, 배우자를 잃은 사고

 

#부산 산타페 급발진(by. 그것이 알고싶다)
https://www.youtube.com/watch?v=P44tlkx8PoA


3) 사위가 변호사라 가능했던 장인,장모가 급발진으로 사망한 사고에서 처음으로 제조사 책임을 인정한 사례

 

#흙먼지 뒤로한 채 추락한 BMW…'급발진' 첫 인정 / SBS
https://www.youtube.com/watch?v=_9sop6EBB50



2. 해외

도요타 급발진 사고로 유명한 영상 (2010년 1월 27일 급발진으로 차량이 멈추지 않는다고 911에 전화함)
https://youtu.be/03m7fmnhO0I

 

 

"911입니다 어떤 상황이시죠?"

"125번 도로를 타고 북쪽으로 가고 있습니다. 그런데 가속페달이 끼어서 안나와요."

"뭐라고요?"

"가속 페달이 끼었다고요 125번 도로를 타고 북쪽으로 가고 있는데.."

"지금은 어디에 계세요?"

"지금 우리가 어디로 지나고 있지? 지금 시속 120마일(시속 193km)에요."
"이런 큰일났어요 브레이크도 안 들어요. 고속도로 끝까지 반 마일밖에 안남았어요."

"자동차 시동을 끄는 것은 안됩니까?"

"이제 교차로에 가까워지고 있어요. 교차로까지 다 왔다고요 잠깐만요! 기도해주세요 기도해주세요."

"여보세요?"

..
.

이 사고로 마이크 세일러 씨는 교차로에서 다른 차를 들이받고 길가로 굴러서 차량은 전소되었고
차 안에 있던 부인, 딸 처남 등 4명이 모두 숨졌습니다.

이전부터 문제였던 도요타의 급발진 사고는

이 사고를 끝으로 처음으로 미국에서 자동차 제조사 책임을 인정했고

#도요타 급발진 사고를 취재한 국내 다큐영상
https://www.youtube.com/watch?v=vzPnKn6EGGY&t=774s

 


결국 1조 3천억이라는 벌금을 맞게 되었다.

#도요타 급발진 최종 벌금 1조 3천억 배상 / YTN 뉴스
https://www.youtube.com/watch?v=T8XbS3lyUVU

 

 


3. 급발진 대처방법

 


온 가족이 뭉쳐서 침착한 대처로 살게된 레이영상

#"삼촌~ 차가 안 멈춰요" 고속도로 한복판에서 정말 큰일날뻔한 가족;; /스브스뉴스
https://www.youtube.com/watch?v=KBplpWABIDg



최근 가장 핫한 대처방법은


주행중 시동끄기!

 

#저도 이방법은 처음써봤습니다.앞으로 '모든 운전자분들 살려줄겁니다.'
https://www.youtube.com/watch?v=INiLSM7RtXU

 


정리하면 시동이 꺼진다고 핸들 잠기는 것은 옛날 차에서나 발생하지 

요즘 차는 뻑뻑하지만 핸들 돌아가니 걱정말고 

주행중 시동 버튼을 3초간 꾹 눌러서 

미션이 나가던지 말던지 시동끄기!

 

 

4. 법개정 추진

 


차량 급발진 사고만을 취재하고 다루는 유튜버 인싸k 에서 박용진 의원을 만나 법개정관련 추진 내용을 확인함

#법개정 추친관련 인사케이 취재영상
https://www.youtube.com/watch?v=BjQAJFF43OE&t=12s


취재 내용을 정리하면 

급발진 관련 개정 3법을 추진한다.
(줄여서 운전자보호법 이라고 통칭한다.)

1) 제조물 

급발진 관련 제조물들의 제작결함의 책임주체를 소비자에게 한정했는데
제조물 결함에 관한 입증책임을 제조사가 한다.

2) 자동차관리법
자동차의 사고 기록장치 EDR을 의무장착하고 
EDR을 표준화한다.
(현대자동차의 EDR은 현대자동차에서만 분석할 수 있는 것이 아니라 

쌍용이나 다른 제조사에서도 분석할 수 있게 한다.)

3) 소비자 기본법 개정

소비자 보호원에 심의기구를 두어서 여러전문가들이 참여하고
책임규명을 할수 있도록 한다.

(국과수 말고 박병일 명장님 같은 분들이 모셔서 소비자 권익보호를 할 수 있는

제도적인 기구를 만드는 법안인 것으로 보임)


5. 개인적인 생각



컴퓨터의 블루스크린은 재부팅하면 끝이지만, 
자동차의 블루스크린은 사람의 생명과 직결되기 때문에
항공기의 수많은 안전장치들처럼

자동차도 사람의 생명을 다루는 기기인만큼

추가적인 안전장치들이 더 필요하다고 본다.

박용진 의원이 추진하는 법개정 내용 중에

가장 핵심은
제조사에게 입증책임을 지게하는 것이라고 본다.

저것만 제대로 통과되면
더 이상 급발진 사고로 소비자가 억울한 일은 없을 거 같다.

 


자동차는 내연기관시대가 끝나가고,
이제 전기차로 시대로 바뀌어 가고 있다.

 

현재도 수많은 전기차들이 새로 출시되고 있다.


전자기기의 오류는 언제든 발생할 수 있다.

차량 급발진 문제를 계속 덮어두기만 하면 
예전 도요타처럼 미국에서 언젠가는 크게 당할 날이 올지도 모른다.

차라리 이번에 법개정을 통해 비용이 들더라도 자체적으로 
추가 안전장치를 마련하는 것이 낫지 않을까?

끝.

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dung beetle

취미는 데이터 수집 직업은 MYSQL과 함께 일하는 DBA의 소소한 일상 이야기

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